Wärmebehandlung

Um den Bambus für das Zusammenbauen vorzubereiten, arbeite ich in der Werkstatt vom Fahrradbau Stolz in Wallisellen. So transportierte ich also letzten Dienstag meine Bambusstangen wiedereinmal mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Diesmal gibt es kein Video...:)

Werkstatt:

Wie schon früher erwähnt, werde ich den Bambus mit einem Schweissbrenner erhitzen, um ihm möglichst viel Feuchtigkeit zu entziehen und das Harz darin zu härten. Dies hat den Zweck, dass er sich im verbauten Zustand nicht weiter schrumpft. Leider besteht beim Erhitzen die Gefahr, dass er Risse bekommt. Um dem entgegenzuwirken lege ich den Bambus in ein Tuch, sodass er langsamer abkühlt.
Hält man Brenner ans Rohr, erhält der Bambus zuerst einen feinen Glanz. Man kann durch die Entfernung der Flamme und die Geschwindigkeit des erhitzten verschiedene Brauntöne bis hin zu ganz schwarz verkohlt erreichen. Man muss dabei darauf achten, dass man mit der Flamme nicht zu lange an der selben Stelle bleibt, da das Rohr dort sonst innert kürzester Zeit schwarz wird und das wollen wir ja nicht.
Ich habe festgestellt, dass es am besten geht, wenn ich den Brenner mit einer konstanten Bewegung vom einen Knoten zum nächsten bewege. Dort nehme ich die Flamme weg und gehe wieder zum Ausgangsknoten und mache die nächste Zeile. So verhindere ich, dass das das Rohr aussen verkohlt, die äusserste Schicht wegbrennt und das Muster fleckig wird. So versuchte ich einen möglichst gleichmässigen Farbton zu erzeugen, der sich kurz vor diesem Abblättern der Aussenschicht ansiedeln soll.Wer sich wissenschaftlich mit der Erhitzung von Bambus beschäfftigen möchte, findet hier eine sehr ausführliche Lektüre dazu.
Hier nun einige Eindrücke es ganzen...

Zwischenstand

Ihr habt sicher bemerkt, dass sich auf meinem Blog nun die Seite "Partner und Gönner" befindet. Dies aus dem Grund, dass verschiedene Fahrradläden und Firmen sich dazu bereit erklärt haben, dieses Projekt durch Know-How und/oder Materiallien zu unterstützen.

Vielen Dank!

Nun will ich euch einen

Überblick der jüngsten/noch kommenden Ereignisse

bieten.

Gestern konnte ich die Werft Ganz Yachting für mein Projekt gewinnen, die mir mit den Klebeverbindungen helfen wird. Ich wäre sonst wirklich hilflos gewesen, da ich wirklich KEINE ahnung von Epoxy und Fasern und so habe. Das ist wirklich eine grosse Entlastung für mich. Ich werde, sobald ich den Bambus und Restmetall besitze, die Werft besuchen (sie ist nur 200 Meter von meiner Haustür entfernt :-) und erste Testverbindungen herstellen. Freut euch auf Bilder!

Heute war ich bei Opignon, einem wirklich tollem Fahrradladen mit super netter Bedienung, um das Projekt zu besprechen und um Sponsoring zu bitten. Wälde (der Besitzer) hat mir eine Kurbel, Innenlager und Speichen versprochen. Ich danke schon jetzt für die aufgewendete Zeit!

Am Donnerstag gehe ich erneut zur Hortima AG, die mir Bambus sponsern wird. Ich hoffe, ich finde passende Rohre ohne Risse. Das Problem ist halt, dass dort die Stäbe normalerweise in Ballen à 100 Stück verkauft werden und ich nicht einfach jeden Ballen aufreissen und durchwühlen kann.

In den nächsten Tagen werde ich mich, wenn alles klappt, noch mit Robi vom Fahrradbau Stolz treffen, um die Vorgehensweise und Herstellung bei den Metalkomponenten des Rahmens zu besprechen. Dort ich dann auch die Innenmuffen meines Bambusrahmens anfertigen.
Ich hoffe ausserdem, dass ein Treffen mit einem Bambusrahmenbauer aus Freiburg im Breisgau zustande kommen wird. Er hat ein Tandem aus Bambus gebaut. Klappt es, werdet ihr hier natürlich davon lesen.

Ich werde also ziehmlich viel um die Ohren haben in den nächsten paar Wochen, da am 9. Oktober die Herbstferien beginnen und ich in diesen zwei Wochen den Rahmen bauen möchte.